| 液壓拉馬的這4種除銹方式你都知道嗎？ |
| 點(diǎn)擊次數(shù)：1646 更新時(shí)間：2020-07-10 |
今天我給大家講講液壓拉馬的4種除銹方式： 1、手動(dòng)除銹：適用于液壓拉馬發(fā)作小面積生銹的狀況，先運(yùn)用磨砂紙輕輕擦拭生銹處，再用清水洗潔干凈，后涂上公用光滑油即可。 2、機(jī)械除銹：適用于大面積的生銹，運(yùn)用電動(dòng)刷或是電動(dòng)砂輪等專業(yè)除銹工具進(jìn)行液壓拉馬表面打磨。 3、噴砂除銹：也是常用的除銹方式，即采用壓縮空氣為動(dòng)力，以形成高速噴射束，將金屬砂礫高速噴射到拉馬表面進(jìn)行除銹。噴砂使工件表面的外表或形狀發(fā)生變化，由于磨料對(duì)工件表面的沖擊和切削作用，使工件的表面獲得一定的清潔度和不同的粗糙度，使工件表面的生銹得到改善。 4、化學(xué)除銹：此方法建議由專業(yè)人員操作，因?yàn)榛瘜W(xué)除銹在化學(xué)藥品的用量上有很高的要求，用量過(guò)低會(huì)導(dǎo)致除銹不干凈，出量過(guò)高又會(huì)造成拉馬的二次損壞。其化學(xué)原理為利用化學(xué)反應(yīng)或電化學(xué)反應(yīng)從工件表面溶解掉一般銹跡、氧化皮及各種腐蝕產(chǎn)物而不影響基體金屬，常用無(wú)機(jī)酸和有機(jī)酸作為除銹材料。
維護(hù)檢查： 1、檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點(diǎn)蝕損壞不應(yīng)超過(guò)嚙合面的30%，且深度不超過(guò)原齒厚度的10% (固定弦齒厚);齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過(guò)15%~25%;檢查軸承的狀態(tài);更換潤(rùn)滑油。 2、檢查大、小車輪狀況，對(duì)車輪軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，消除啃軌現(xiàn)象。 3、檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開(kāi)焊、銹蝕現(xiàn)象，銹蝕不應(yīng)超過(guò)原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋;各種護(hù)欄、支架是否完整無(wú)缺;檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。 4、檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況。空載時(shí)主梁下擾不應(yīng)超過(guò)其跨度的1/2000;主梁向內(nèi)水平旁彎不得超過(guò)測(cè)量長(zhǎng)度的1/1500;小車的軌道不應(yīng)產(chǎn)生卡軌現(xiàn)象，軌道頂面和側(cè)面磨損(單面)量均不得超過(guò)3mm。 5、檢查卷筒情況，卷筒壁磨損不應(yīng)超過(guò)原壁厚的20%，繩槽凸峰不應(yīng)變尖。 6、擰緊拉馬上所有連接螺栓和緊固螺栓。
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